וואָס טייפּס פון הידראַוליק קישקע פיטינגז זענען בנימצא?

א הידראַוליקפּאַסן איז אַ קאַנעקטינג עלעמענט צווישן אַ הידראַוליק רער און אַ הידראַוליק רער, אָדער צווישן אַ רער און אַ הידראַוליק עלעמענט. א הידראַוליקפּאַסן באשטייט פון אַ הידראַוליקפיטינגזה פֿאַר אַ קישקע און אַ הידראַוליקפיטינגז פֿאַררער פֿאַרזאַמלונג, די הידראַוליק קישקע קאַנעקטער קאַנעקץ איין אָפּטיילונג פון די הידראַוליק קישקע (גערופן די עק סוף) און די אנדערע סוף צו אנדערע קאַמפּאָונאַנץ (טערמינאַלס) צו ענשור קאַמפּאַטאַבילאַטי און רינען-פֿרייַ סילינג אין קשר מיט אנדערע קאַמפּאָונאַנץ, דער וואָקזאַל פון הידראַוליק קישקע שלאָס זאָל זיין דיזיינד לויט די וניווערסאַל צובינד נאָרמאַל. די הויפּט פֿונקציע פון ​​די וואָקזאַל איז צו ענשור די לאַנג-טערמין סילינג צווישן די פיטינגזאון די קישקע.

פֿון די צובינד קענען זיין צעטיילט אין די פאלגענדע פארמען:

1.אָ-רינג פּנים פּלאָמבע קישקעפיטינגז

1.האָסע קאַפּלינגז 2. אָילפּאָרט3. אָ-רינג 4.אַדאַטערס5. ניסלעך 6. אָ-רינג

ווען די נוס 5 איז סקרוד צו די פונדרויסנדיק פאָדעם פון דיפיטינגז, מיט די פאַרגרעסערן פון די טייטנינג מאָמענט, די סוף פּנים פון די קישקעפיטינגזאון דיאַדאַפּטערז(שטיק 4) קאַמפּרעסיז, די אָ-רינג פון די 4-סוף פּנים פון דיפיטינגזטראגט גומע דיפאָרמיישאַן, און גאָר קאָנטאַקט די 4-סוף פּנים פון די שטיק 6 און די שטיק 4 און טראגט דרוק צו פּלאָמבע.

ספּעציעלע ופמערקזאַמקייַט זאָל זיין באַצאָלט צו די ינסטאַלירונג פּראָצעס, קאָנטראָלירן די סילינג רינג איידער ינסטאַלירונג.

2.24 ° טאַפּער פּלאָמבע סוף קישקע קאַנעקטער

1. קישקע קאַפּלינגז 2. אָ-רינג 3. אָילפּאָרט 4. אַדאַפּטער 5. די נוס

ווען די נוס 5 איז סקרוד צו די פונדרויסנדיק פאָדעם פון די אַדאַפּטער -פּאַרטפּאַרט 4), די ויסווייניקסט שישקע ייבערפלאַך פון די קישקעפּאַסן און די ינער שישקע ייבערפלאַך פון דיפּאַסן b-Partdy (טייל 4) קאָנטאַקט און קאָמפּרעס מיט די פאַרגרעסערן פון די טייטנינג מאָמענט, די אָ-רינג פון די ויסווייניקסט קאַניקאַל ייבערפלאַך פון די קישקעפיטינגז 1 טראגט גומע דיפאָרמיישאַן, גאָר קאָנטאַקט מיט די קאַניקאַל סערפאַסיז פון די טייל 6 און די טייל 4 און פּראָדוצירן אַ גרעסערע דרוק, וואָס אַקט ווי אַ פּלאָמבע, און דער דרוק צווישן די קאַניקאַל סערפאַסיז איז גרעסער ווייַל פון די הייבער קאַמף פון די קאַניקאַל סערפאַסיז, די סילינג ווירקונג איז בעסער אין טעאָריע.

ספּעציעלע ופמערקזאַמקייַט זאָל זיין באַצאָלט צו די ינסטאַלירונג פּראָצעס, קאָנטראָלירן די סילינג רינג איידער ינסטאַלירונג.

3.פלאַנגעד סוף קישקע פיטינגז

1.האָסע קאַפּלינגז 2. אָיל נעזל, פלאַנדזש קאָפּ, פלאַנדזש דרוק טעלער 3. די פלאַנדזש קאָפּ פון די קישקע שלאָס איז געדריקט אויף די בוימל אָריפיס דורך די פלאַנדזש דרוק טעלער.

ווען די טייטנינג מאָמענט פון די ריגל ינקריסיז, די ריגל טראגט אַ גרויס פאַר-טייטנינג קראַפט. די פאַר-טייטנינג קראַפט פון די ריגל פּאַסיז דורך די פלאַנדזש דרוק טעלער, דרינגלעך די פלאַנדזש קאָפּ טייטלי אויף די ייל אָראַפיס, די אָ-רינג (טייל 3) אויף די פלאַנדזש קאָפּ איז געדריקט צו פאַרקרימען, און די קישקע שלאָס - טייל 1) האט גענוג קאָנטאַקט צווישן די פלאַנדזש סוף פּנים און די ייל נעזל ייבערפלאַך צו פּראָדוצירן דרוק, וואָס אַקט ווי אַ פּלאָמבע, רעכט צו דער נוצן פון הויך-שטאַרקייַט באָלץ, די דרוק צווישן די קאָנטאַקט סערפאַסיז איז זייער הויך און די סילינג ווירקונג איז זייער גוט אין טעאָריע.

4.שטיפט סוף קישקע פיטינגז

דער שורש פון די פאָדעם פון דיאַדאַפּטעראיז צוגעשטעלט מיט אַ אָ-טיפּ וואַשער. ווען די שלאָס איז פארבונדן מיט די ייל פּאָרט דורך די פאָדעם, די אָ-טיפּ רינג אַדכירז צו די סוף פּנים פון די ייל פּאָרט צו שפּילן אַ סילינג ראָלע.

5.37 ° פלערד סוף קישקע קאַנעקטער

1. קישקע קאַפּלינגז 2. ניסלעך 3. שטאָל רער 4. בושינג,

ווען די נוס 2 איז סקרוד אויף די פונדרויסנדיק פאָדעם פון די שלאָס גוף (שטיק 1), מיט די פאַרגרעסערן פון די טייטנינג מאָמענט, די ויסווייניקסט שישקע ייבערפלאַך פון די קישקע שלאָס קאָנטאַקט און קאַמפּאַקטיד מיט די ינער שישקע ייבערפלאַך פון די שטאָל רער (שטיק 3) ), קישקע שלאָס 1 שטיק 3 שישקע פול קאָנטאַקט און פּראָדוצירן גרעסער דרוק, שפּילן אַ סילינג ראָלע, ווייַל פון די שישקע פון ​​די הייבער, דער דרוק צווישן די שישקע איז גרעסער. אין דעם פּראָצעס פון טשוזינג הידראַוליק רער שלאָס, מיר דאַרפֿן צו באַטראַכטן די מאַקסימום אַרבעט דרוק, ארבעטן טעמפּעראַטור, צובינד גרייס, פּאַסיק רער גרייס, צי די ינסטאַלירונג איז באַקוועם, עקאָנאָמיש און אנדערע סיבות. די מאַקסימום אַרבעט דרוק פון די שלאָס זאָל נישט זיין נידעריקער ווי די מאַקסימום אַרבעט דרוק פון די קישקע.